PRODUKTER

Produktintroduktion

Torkararmen i aluminiumlegering är speciellt designad för bilar, järnvägstransporter och industriell utrustning. Den är tillverkad av höghållfast aluminiumlegering och bearbetad med exakt CNC-teknik för att möta kärnkraven på lättvikt, korrosionsbeständighet och lång livslängd. Vi stödjer skräddarsydd utveckling utifrån kundritningar eller parametrar, anpassning till olika fordonsmodeller och speciella scenarier. Vi tillhandahåller en helhetslösning från prototypverifiering till massleverans, vilket underlättar prestandauppgraderingen av torkarsystemet.

Produktparameter

Produktnamn: Torkararm av aluminiumlegering för fordon

Produktmaterialet är 6061-T6/7075 flygaluminium

Produktspecifikationer stöder icke-standardanpassning

Produktbearbetningsmetoden är CNC-precisionsbearbetning

Ytbehandling: Hård anodisering (filmtjocklek 20-25 μ m) eller elektroforetisk beläggning

Produktfunktion och tillämpning

Höghållfast lättvikt

Den använder 6061-T6/7075 flygaluminiummaterial, med en draghållfasthet på ≥ 310 MPa. Jämfört med traditionella torkararmar i stål minskar dess vikt med 40%-50%, vilket minskar motorbelastningen och förlänger livslängden.

Precision CNC-process

Femaxlig CNC-bearbetning med en toleranskontroll på ± 0,05 mm säkerställer exakt matchning med torkarmotorn och vevstakemekanismen, vilket eliminerar vibrationer och onormalt ljud.

Väderbeständighet och korrosionsbeständighet

Hårdanodiserad yta (filmtjocklek 20-25 μ m) eller elektroforetisk beläggning, klarat 1000 timmars neutralt saltspraytest (GB/T 10125), lämplig för hög luftfuktighet, surt regn, avisningsmedelsmiljö.

Anpassad designkompatibilitet

Stöder anpassning till vanliga gränssnitt (U-formade krokar, direktinförande), tryckjusteringsmekanismer och dolda torkararmsdesigner, som uppfyller personliga krav på stil och funktion.

Snabb leveranskapacitet

CNC-teknik kräver ingen formöppning. Prover kan levereras inom 3 till 7 dagar och beställningar av små partier kan slutföras inom 10 dagar. Den kan flexibelt svara på brådskande krav.

Tillämpningsscenarier

Passagerarfordon: Vindrutetorkarsystem fram och bak för sedaner och stadsjeepar.

Kommersiella fordon: Breda torkararmar för lastbilar och bussar, med förbättrat vindmotståndsdesign.

Specialfordon: Tekniska fordon, bredfältstorkare för jordbruksmaskiner.

Järnvägstransitering: Torkarsystem för höghastighetståg och tunnelbanelok, i enlighet med EN 50155-standarderna.

Industriell utrustning: cockpits för byggnadsmaskiner, komponenter för fartygsventilatorer.

Produktinformation

Inlämning av krav: Tillhandahåll ritningar /3D-modeller eller parametrar som längden på torkararmen, last och gränssnittstyp.

Processutvärdering: Återkoppling på bearbetningsplan och offert kommer att ges inom 2 arbetsdagar.

Exempelbekräftelse: CNC-delar kommer att levereras inom 5-7 dagar. Vi stödjer mätning och justering på plats under installationen.

Massproduktion: Beställningar slutförs inom 10-15 dagar, och etikettspårbarhet och fabriksinspektionsrapporter tillhandahålls.

Produktkvalificering

Spårbarhet för råvaror: Materialcertifikat tillhandahålls för varje parti av aluminiummaterial.

Slutbesiktningsobjekt: Tvådimensionell mätning och fullstorleksbesiktning.

Säkerställa överensstämmelse med ISO 9001-standarder.

Ytbehandling: Uppfyller RoHS-standarder för föroreningsfria.

Leverera, frakt och servering

Stötsäker förpackning: EPE pärlbomull + kartong/trälåda, reptålig och antistatisk.

Märkningsspecifikationer: Produktnummer, material och batchinformation för märkning.

Global logistik: Stöder sjö- och flygfrakt, och erbjuder olika handelsvillkor som DDP och FOB.

Vanliga frågor

F1: Är torkararmen i aluminiumlegering benägen att deformeras eller gå sönder?

S: Den använder T6 värmebehandlingsprocess och förstärkande ribstrukturdesign, med en böjhållfasthet på ≥ 280 MPa. Efter 500 000 utmattningstester finns ingen deformation och dess livslängd överstiger vida den för traditionella stålarmar.

F2: Kan den vara kompatibel med originalfordonets torkarmotor?

S: Stöd för anpassning och anpassning av armkroppen och anslutningsdelarna enligt det ursprungliga fordonets motormoment och gränssnittstyp för att säkerställa sömlös matchning under installationen.

F3: Kommer ytbehandlingen att blekna eller lossna?

S: Det hårda anodoxidskiktet har en hög bindningsstyrka med substratet och har klarat 1000-timmars QUV ultraviolett åldringstest utan att blekna eller flagna.

F4: Vad är anpassningscykeln och minsta beställningskvantitet (MOQ)?

S: CNC-process utan MOQ, minsta beställningskvantitet: 1 st. 500 stycken MOQ gjutningsprocess. Provcykeln är 3 till 10 dagar, och massproduktionsorder levereras inom 10 till 20 dagar.

F5: Hur hanterar man miljöer med extremt låga temperaturer?

S: Materialet har utmärkt seghet vid låg temperatur, med en slagenergi på ≥ 15J vid -40℃ (GB/T 229). När det används i kombination med speciellt lågtemperaturfett säkerställer det smidig drift.

F6: Är priset högre än för traditionella torkararmar i stål?

S: Enhetskostnaden är något högre, men den lätta designen minskar motorns energiförbrukning och förlänger dess livslängd med 50 % till 100 %, vilket gör den mer kostnadseffektiv för långvarig användning.

F7: Stöder den speciella funktionsdesigner (som uppvärmning och avisning)?

S: Den kan integrera elektriska värmeledningskanaler eller reservera installationspositioner för värmeelement för att uppfylla kraven för fordon i kalla områden.